Откуда появляется шум в сплит-системе

Свист может быть вызван и выходом из строя дренажной помпы. В некоторых случаях будет достаточно просто почистить ее, а иногда требуется полная замена элемента. Иногда треск возникает при включении кондиционера после длительного простоя. Помпа первое время работает с треском, а затем он прекращается.

Во внешнем блоке

Как уже отмечалось, внешний блок устанавливается на улице, но, несмотря на это, его работа также сопровождается повышенным посторонним звуком, посвистыванием, что зачастую очень мешает не только самому хозяину кондиционера, но и людям, живущим по соседству.

Причин возникновения несколько.

Теперь понятны основные причины появления посторонних звуков. Главное — понимать, что после длительной работы кондиционер не будет функционировать, как новый, особенно, если корпус выполнен преимущественно из пластика. При первых появлениях шума в сплит-системах стоит вызвать профессионала, который поможет грамотно оценить все риски. Внимательное отношение, своевременная диагностика и сервисное обслуживание всегда являются гарантией длительной и плодотворной работой оборудования.

Гудит сплит-система: причины и устранение проблемы

Установив новый кондиционер типа сплит-система (раздельные наружный и внутренний блоки), потребитель уже через несколько дней или пару недель сталкивается с тем, что новое устройство сильно шумит, чего не наблюдалось в день монтажа. Лучший выход – обратиться в ту же фирму, мастера из которой монтировали и запускали сплит-кондиционер. Но если мастера фирмы не помогли, а навыки и практические знания по ремонту техники у вас есть, то настало время разобраться самому, пока устройство не сломалось окончательно.

Устройство сплит-системы

Чтобы уяснить, как устранить неполадки, нужно знать, как устроен сплит-кондиционер.

Содержимое внешнего блока:

• мотор-компрессор;
• охлаждающий вентилятор;
• конденсатор с отводящей трубкой для сбора влаги;
• внешний контур, гоняющий хладагент.

Во внутреннем блоке имеются:

• блок электронного управления с дисплеем;
• испаритель-охладитель с внутренней частью контура, сообщающейся с внешней через трубки циркуляции фреона;
• механический конвектор – всасывает тёплый воздух, выдаёт его обратно после охлаждения.

Ни один кондиционер не будет охлаждать воздух в помещениях, не отводя избыток тепла и влаги наружу.

Норматив по шуму

Производители техники для климат-контроля придерживаются общепринятых нормативов по шуму, издаваемому любыми выпущенными ими бытовыми приборами. У сплит-систем для внешнего блока это 38-54 дБ. Внутренний блок куда более бесшумен: его шумовое загрязнение составляет всего 19-28 дБ. Для сравнения, в читальном зале или офисе шум составляет 30-40 дБ, на городской улице и внутри машины – до 70 дБ, возле отбойника или бензокосилки – до 90 дБ.

Требования к уровню шума внешнего блока сплит-кондиционеров не очень высоки. Включив кондиционер, хозяин помещения закрывает окна, и шум внешнего блока ему не помешает: качество «брендового» устройства отменное. Однако на повышенный шум могут пожаловаться соседи, у которых летом окна всё время открыты.

Скопившаяся грязь

В сухую погоду ветер разносит пыль, оседающую на внешнем блоке кондиционера, окнах и других конструкциях, сообщающихся с уличным воздухом. Также рядом растущие деревья, например, тополь, являются источником пуха, пыльцы, лепестков цветков, проникающих через дренажные щели корпуса внешнего блока и оседающих внутри на всём подряд. Всё это собирает на себя пыль – образуется слой грязи.

Чтобы почистить внешний блок кондиционера без разборки, воспользуйтесь мойкой высокого давления, выбивающей распыляемой струёй воды всю грязь из блока. Так делают фирменные рабочие, обслуживающие кондиционеры по заказам.

При отсутствии мойки высокого давления корпус снимается. С поддона (нижней стенки корпуса) выметаются пыль и мусор. Промываются лопасти вентилятора, внутренние решётки и дренажные щели, вентилятор и компрессор. Изоляция проводов и утеплитель трассирующих трубок проверяются на отсутствие повреждений. Далее блоку дают высохнуть – в жару это займёт всего несколько часов. Затем ставят корпус обратно и проверяют устройство на прежние шумы.

Неудовлетворительная работа и износ компрессора

Как и всякий мотор, компрессор (нагнетатель фреона в охладитель) включает в себя ротор и статор. Он работает под постоянной нагрузкой – создаёт давление сжижаемых газов в 10 и более атмосфер. Его ротор крутится заметно медленнее, чем вхолостую. Ситуация в компрессоре усугубляется с быстротой падающих фишек домино.

1. Запылённый мотор выделяет избыточное тепло намного хуже, чем чистый, а пыль и грязь задерживают тепло.
2. Даже короткий интервал времени в 5-20 минут, за который система понизит температуру в комнате, например, до 22 градусов, оказывается запредельным для компрессора.
3. Постоянный перегрев сушит лак эмальпровода, из которого и сделана обмотка. Этот лак растрескивается, появляются межвитковые замыкания. Сопротивление обмотки снижается.
4. Потребление электричества возрастает – особенно увеличивается пусковой ток при включении.
5. Мотор сгорает, выбив автомат-предохранитель на электрощитке.

Чтобы уменьшить накопление тепла от компрессора в нём самом, его регулярно чистят от пыли и грязи. Идеальный вариант – разобрать его, почистить и смазать. Если масло в нём выработалось, тогда он проработает штатно ещё 10-15 лет. Лучше всего с восстановлением мотора справится сервис-центр по ремонту холодильников и кондиционеров. Мастера заливают в мотор специальный реагент, определяющий по изменившемуся цвету масла, насколько повредилась эмаль на эмальпроводе обмотки.

Если обмотка выгорела – «убитый» компрессор меняют на новый.

Трещит и гремит вентилятор

После снятия защитной решётки прокручивают пропеллер – не задевает ли он элементы прилегающих конструкций, при этом было бы слышно потрескивание. При кривом («гуляющем») движении пропеллера разбирают двигатель и проверяют подшипники на предмет изношенных шариков и разбитых сепараторов, кривой оси. Дело в том, что «криво» крутящийся или расколотый пропеллер разбивает механику вентилятора, при этом слышен треск и скрип ломаемых подшипников. Сломанный пропеллер меняют. Неисправные шарики и коронки также заменяют на новые. Кривую ось либо выравнивают и балансируют, либо ставят другую – от такого же мотора.

Задача – обеспечить ровное, без дрожания вращение пропеллера. Накапав немного масла в подшипники, мотор с надетым пропеллером подвешивают на гнущейся опоре и включают, дают поработать несколько минут. Если вентилятор не вибрирует и не раскачивает опору – мотор повторно вскрывают, в подшипники набивают литол или солидол, собирают и ставят обратно в блок. Если выгорела обмотка, то устанавливают новый мотор. У конвектора (вентилятора) внутреннего блока та же проблема. Мотор раз в сезон или полгода разбирают, чистят и смазывают. Изношенные шарики и сломанный пропеллер подлежат замене.

Износившиеся виброгасители

Неплохой и дешёвый виброгаситель – резиновая прокладка. Они поглощают вибрацию от наружного блока, закрепляемого при помощи стальных креплений и подвесов. В противном случае вибрация и шумы легко передаются сквозь несущую стену дома или здания. Низкокачественная резина за год-три на солнце быстро выгорит и рассыпется, и шумоизоляция нарушится. Под болтами обязательно должны быть резиновые прокладки. Не экономьте на хорошей резине: она должна быть такого же высокого качества, как и резиновые колечки под болты-саморезы, которыми кровельные листы прикрепляются к обрешётке крыши.

Резина способна снизить на 10-15 дБ уровень шума от наружного блока.

Другие проблемы

При скашивании корпуса внешнего блока причина гудения внешнего блока – неровная установка удерживающих его кронштейнов. Существуют шумные модели кондиционеров, выдающие гудение и гул даже на идеально ровной стене с выставленными по горизонту подвесами.

Кондиционеры, на изготовлении которых производитель существенно экономит, отличаются высоким уровнем шума даже в экономичном режиме охлаждения или нагрева. Резина берётся из автомобильных камер, негодных для дальнейшего их использования. Если нет теплоизоляции на фреонных трубках – купите и установите ее. Гудение издаёт, например, некачественно собранный трансформатор внутреннего блока. Снимите корпус, подложите резиновые прокладки в местах, где они должны бы быть, проверьте трансформатор и другие узлы.

О том, какие существуют причины гудения сплит-системы, смотрите в следующем видео.

Откуда появляется шум в сплит-системе

У многих дома есть кондиционеры, которые чаще всего относятся к сплит-системам. Но через некоторое время их использования могут возникнуть определенные проблемы, например, устройство начинает издавать странный и не естественный шум, свист или шипение. Своевременный ремонт и устранение причины появления посторонних звуков помогает предупредить достаточно серьезную поломку. Шумит кондиционер по разным причинам, но стоит помнить одно: решать все вопросы стоит без промедлений.

Нормы по шуму

При приобретении новой техники человек не должен недооценивать уровень шума, которые издают подобные устройства. Звуковое давление и вибрация, когда она превышает нормы, может приносить определенные неудобства и отрицательно сказаться на состоянии здоровья человека. Существуют определенные санитарные нормы, которые устанавливают уровень, что может проникать в помещения:

• с 7 до 23 максимальное значение составляет 40 дБа;
• с 23 до 7 – до 30 дБа.

Не каждый имеет возможность с помощью прибора измерить уровень постороннего звука. Чтобы приблизительно ориентироваться, стоит вспомнить звук тиканья часов — он составляет приблизительно 30 дБа. А обычный разговор или шум ветра приблизительно равен 40 дБа.

Если звуки, издаваемые кондиционером, превышают эти показатели, то непременно стоит принимать меры.

Возможные причины неполадки

Как правило, кондиционер состоит из двух составляющих: внутреннего и внешнего блока, каждый из которых может издавать не слишком нормальное звучание, например, свист. Стоит отметить, что, находясь дома, работу внешнего блока человек не замечает, так как последний находится на улице. Но вот излишний шум внутреннего блока будет заметен сразу.

Во внутреннем блоке

Наиболее часто шум в сплит-системе появляется после нескольких лет использования, особенно, если не проводится периодическое сервисное обслуживание. Но и с его регулярным проведением также возникают подобные проблемы. Очень важно вовремя выявить характер и предпосылки возникновения шипения, свиста или другого звука.

1. Если свист или прочее постороннее звучание вызваны неправильной работой вентилятора, то, скорее всего, это связано с необходимостью замены подшипника. Зачастую в таком случае работа сопровождается грохотом, а при выключении вентилятор моментально прекращает работу. Иногда при работе сплит-системы шум может возникать, когда лопасти вентилятора цепляются за другие элементы или лед. Чаще всего это происходит из-за того, что со временем произошла деформация пластмассы.
2. Иногда гул от устройства слышен даже после выключения сплит-системы, чаще всего такое явление характерно для недорогих устройств китайского происхождения. Причиной свиста становятся неисправности трансформатора, который лучше всего заменить.
   
3. Иногда бывает, что при включении системы отчетливо слышно шипение. В конструкции кондиционера присутствуют трубки, по которым движется хладагент. Шипение возникает, если происходит загиб трубок или сужение сечения, что может быть вызвано скоплением мусора.
4. Излишняя вибрация. Иногда после определенного времени эксплуатации кондиционеры начинают вибрировать, да так, что кажется, что он сорвется скрепления. Основной причиной такого состояния является разбалансировка крыльчатки, а ее уже может вызвать несколько причин. В первую очередь, нарушения в движении крыльчатки может спровоцировать банальное скопление грязи, которая располагается неровными слоями, а также может слететь балансировочный грузик.
   
5. Свист может быть вызван и выходом из строя дренажной помпы. В некоторых случаях будет достаточно просто почистить ее, а иногда требуется полная замена элемента. Иногда треск возникает при включении кондиционера после длительного простоя. Помпа первое время работает с треском, а затем он прекращается.

Во внешнем блоке

Как уже отмечалось, внешний блок устанавливается на улице, но, несмотря на это, его работа также сопровождается повышенным посторонним звуком, посвистыванием, что зачастую очень мешает не только самому хозяину кондиционера, но и людям, живущим по соседству.

Причин возникновения несколько.

1. Отсутствие виброгасящих прокладок, которые выполняются из резины. Такие элементы располагаются между кронштейнами и ножками устройства, именно они обеспечивают уменьшение вибрации.
2. Очень часто болты крепления соприкасаются с железными арматурами основания, отсюда создается впечатление, что вибрирует стена. Кроме изменения места расположения, больше ничего сделать нельзя.
3. Изношенность компрессора. Посторонние и неестественные звуки и вибрации возникают после длительной эксплуатации.
   
4. Нередко возникает посторонний звук, вызванный проникновением за решетку других предметов или цеплянием лопастей за лед в режиме подогрева.
5. Очень часто постороннее звучание вызывает низкое качество оборудования. У дешевых моделей нередко возникает отзвук от элементов системы.

Теперь понятны основные причины появления посторонних звуков. Главное — понимать, что после длительной работы кондиционер не будет функционировать, как новый, особенно, если корпус выполнен преимущественно из пластика. При первых появлениях шума в сплит-системах стоит вызвать профессионала, который поможет грамотно оценить все риски. Внимательное отношение, своевременная диагностика и сервисное обслуживание всегда являются гарантией длительной и плодотворной работой оборудования.

Откуда появляется шум в сплит-системе

У многих дома есть кондиционеры, которые чаще всего относятся к сплит-системам. Но через некоторое время их использования могут возникнуть определенные проблемы, например, устройство начинает издавать странный и не естественный шум, свист или шипение. Своевременный ремонт и устранение причины появления посторонних звуков помогает предупредить достаточно серьезную поломку. Шумит кондиционер по разным причинам, но стоит помнить одно: решать все вопросы стоит без промедлений.

• 1 Нормы по шуму
• 2 Возможные причины неполадки
  • 2.1 Во внутреннем блоке
  • 2.2 Во внешнем блоке

Нормы по шуму

При приобретении новой техники человек не должен недооценивать уровень шума, которые издают подобные устройства. Звуковое давление и вибрация, когда она превышает нормы, может приносить определенные неудобства и отрицательно сказаться на состоянии здоровья человека. Существуют определенные санитарные нормы, которые устанавливают уровень, что может проникать в помещения:

• с 7 до 23 максимальное значение составляет 40 дБа;
• с 23 до 7 – до 30 дБа.

Не каждый имеет возможность с помощью прибора измерить уровень постороннего звука. Чтобы приблизительно ориентироваться, стоит вспомнить звук тиканья часов — он составляет приблизительно 30 дБа. А обычный разговор или шум ветра приблизительно равен 40 дБа.

Если звуки, издаваемые кондиционером, превышают эти показатели, то непременно стоит принимать меры.

Возможные причины неполадки

Как правило, кондиционер состоит из двух составляющих: внутреннего и внешнего блока, каждый из которых может издавать не слишком нормальное звучание, например, свист. Стоит отметить, что, находясь дома, работу внешнего блока человек не замечает, так как последний находится на улице. Но вот излишний шум внутреннего блока будет заметен сразу.

Во внутреннем блоке

Наиболее часто шум в сплит-системе появляется после нескольких лет использования, особенно, если не проводится периодическое сервисное обслуживание. Но и с его регулярным проведением также возникают подобные проблемы. Очень важно вовремя выявить характер и предпосылки возникновения шипения, свиста или другого звука.

Свист может быть вызван и выходом из строя дренажной помпы. В некоторых случаях будет достаточно просто почистить ее, а иногда требуется полная замена элемента. Иногда треск возникает при включении кондиционера после длительного простоя. Помпа первое время работает с треском, а затем он прекращается.

Во внешнем блоке

Как уже отмечалось, внешний блок устанавливается на улице, но, несмотря на это, его работа также сопровождается повышенным посторонним звуком, посвистыванием, что зачастую очень мешает не только самому хозяину кондиционера, но и людям, живущим по соседству.

Причин возникновения несколько.

Теперь понятны основные причины появления посторонних звуков. Главное — понимать, что после длительной работы кондиционер не будет функционировать, как новый, особенно, если корпус выполнен преимущественно из пластика. При первых появлениях шума в сплит-системах стоит вызвать профессионала, который поможет грамотно оценить все риски. Внимательное отношение, своевременная диагностика и сервисное обслуживание всегда являются гарантией длительной и плодотворной работой оборудования.

Посторонние звуки при работе сплит-системы и кондиционера

Содержание статьи:

• Причины шума во внутреннем блоке
• Причины шума во внешнем блоке

Часто после долгосрочной эксплуатации климатической техники владельцы замечают, что кондиционер шумит. Причин этому достаточно много. Если появились шумы при включении кондиционера, следует найти неисправность и устранить ее, чтобы окончательно не вывести оборудование из строя. Диагностику и ремонт рекомендуется поручить специалистам сервисного центра.

Причины шума во внутреннем блоке

Обычно при включении кондиционера появляется шум из-за вентилятора. Он представляет собой барабан из лопастей, которые насажены на вал. Со временем изнашиваются подшипники скольжения, на которые опирается крыльчатка прибора. Они становятся тоньше, поэтому вентилятор «просаживается» и начинает задевать пластины испарителя или кромки лотка, в который собирается конденсат.

Решить эту проблему самостоятельно невозможно. В сервисном центре меняются втулки подшипников на новые, а иногда и вся крыльчатка, если износ вала стал критичным.

Другая причина появления шума связана с разбалансировкой вентилятора за счет образования на лопастях грязи. Крыльчатка начинает вибрировать, ударяясь о близлежащие детали. Иногда с ее вала соскакивает балансировочный грузик, что также приводит к вибрациям. Именно поэтому производители рекомендуют один раз в год проводить осмотр внутреннего блока на предмет появления грязевых отложений, особенно на вентиляторе.

Еще один источник шумной работы внутреннего блока сплит-системы – электродвигатель вентилятора. В нем происходит межвитковое замыкание обмоток.

Шум может вызывать понижающий трансформатор, который снижает напряжение сети с 220 вольт на 24 вольта. От этого напряжения питается электронное плато управления сплит-системой. Трансформатор слышен только при выключенном кондиционере. Звук не сильный, днем на него никто не обращает внимания, но ночью слышно хорошо. Проблему решит замена прибора. Если трансформатор сгорит, придется выключать кондиционер, вытащив из розетки вилку.

Еще одна причина – дренажная помпа, с помощью которой производится отвод конденсата, собираемого в лотке под испарителем. Этот небольшой прибор работает очень тихо и долго. Если эксплуатационный ресурс выработался, она начинает трещать, нужно заменить на новую.

Причины шума во внешнем блоке

В наружном блоке сплит-системы установлены:

Чаще всего шумят компрессор и вентилятор, который обдувает конденсатор. В этих двух приборах есть движущиеся детали, которые изнашиваются. Но есть и другие причины.

Когда начинает шуметь компрессор кондиционера, есть несколько вариантов неисправности:

• отсутствие масла в картере прибора — нужно долить;
• уменьшение сопротивления обмоток статора;
• износ деталей — следует заменить их или компрессор полностью.

Определить низкое сопротивление обмоток стартера самостоятельно не получится, для этого используют специальное вещество, которое заливают в картер с маслом. Оно реагирует на кислую среду, которая разрушает изоляцию обмотки. Кислая среда внутри компрессора возникает в течение длительной его эксплуатации за счет попадания внутрь влаги. Реагент изменяет цвет масла, что и подтверждает опасения. В этом случае необходим ремонт компрессора, так как обмотки скоро перегорят.

У вентиляторов проблема та же – износ подшипников. Крыльчатка проседает и начинает задевать защитную решетку, расположенную сзади, или дно корпуса. Самое опасное – когда лопатки прибора задевают конденсатор. Это может привести к появлению дефектов в трубках и утечке хладагента.

Если сплит-система эксплуатируется зимой, в поддоне под вентилятором собирается большое количество льда, который образуется путем замерзания конденсата. Лопатки вентилятора могут задевать его и вызывать посторонние шумы.

Внешний блок устанавливается обычно на весу и крепится к кронштейнам. Между ними и корпусом техники укладываются виброизоляционные прокладки, изготовленные из резины. Со временем они выходят из строя: трескаются и лопаются. Стальной корпус внешнего блока начинает упираться в кронштейны. При работе вентилятора и компрессора создаются вибрации, корпус начинает стучать.

Иногда сами кронштейны начинают стучать по стене, если ослабли крепежные изделия – обычно металлические дюбели, которые вставляются в отверстия, сделанные в стене перфоратором. Стук появляется за счет вибрации прибора. Проблема решается высверливанием новых отверстий и закреплением на новом месте.

У дешевых кондиционеров крепежные изделия затягиваются не всегда до конца. К примеру, задняя решетка внешнего блока начинает просто стучать по корпусу. Перед монтажом кондиционера рекомендуется проверить все стыки частей и деталей на предмет их точной установки и затяжки.

Порой людей настораживает шум ветра при выключенном бытовом кондиционере. Причина в дренажном канале, который выводится на улицу. Если ветер сильный, часть воздушного потока задувает в трубку с открытым концом и кондиционер гудит. Это случается с кондиционерами, установленными на верхних этажах. Решить проблему не всегда возможно.

Почему шумит внешний блок кондиционера

Спустя некоторое время после установки кондиционера может появиться шум и это вне зависимости от модели. Причин этому много и они бывают разными. Практически в каждом случае для того чтобы ее выяснить требуется провести профессиональную диагностику. Не оставляет сомнения лишь одно, принимать решение нужно без задержки. Это поможет предупредить серьезнейшее повреждение, в частности окончательный выход из строя дорогой климатической техники. Во внешнем блоке системы установлены:

В основном шум издает компрессор и вентилятор, который его обдувает. В этих устройствах имеются движущие механизмы, которые со временем изнашиваются. Но это не все причины, могут быть и другие.

Нормы по шуму

Преуменьшать последствия шума, издаваемого кондиционером, не стоит, так как непрекращающееся дрожание и давление звука серьезно действуют на нервы, как хозяевам кондиционера, так и ближайшим соседям. Приобретая эту технику необходимо уделять внимание уровню шума, в особенности при ее дальнейшей установке в спальне. Для внешнего блока данный параметр варьируется в пределах 38-54 дБ, внутреннего – 19-38 дБ. Данные значения относятся к климатической технике, которая рассчитана на площадь до 25 м 2 . Во время работы кондиционера окна непременно закрывают, поэтому не имеет существенного значения звуковое давление внешнего блока. Однако здесь надо учитывать, что такие звуки становятся помехой соседям, которые привыкли отдыхать с открытыми окнами. От показателей шума зависит беззвучная работа, которая нужна для удобного использования. При их превышении следует незамедлительно принимать меры.

Загрязненность

Самой частой причиной появления шума являются засорившиеся внешние блоки. В основном это происходит в летний период, когда цветут тополя. Хозяевам необходимо систематически осматривать корпус, очищать его от:

Выполнить эту работу не составит большого труда. Надо снять с внешнего блока корпус и убрать с поддона скопившийся мусор. После этого вымыть радиатор простой водой, добавив в него моющее средство. При этом следует проверить на наличие мусора другие элементы. Желательно также посмотреть вентилятор, вдруг он что-либо задевает, к примеру:

Неисправности компрессора

Порой начинает издавать шум компрессор кондиционера. Это может происходить по нескольким причинам, одной из которых снижение сопротивления обмоток статора. Другая причина заключается в том, что в картере устройства закончилось масло, поэтому его требуется долить. К сильным звукам приводит и полное изнашивание деталей. В такой ситуации замене подлежат они либо сам компрессор.

Что касается определения сопротивления, то выполнить это самому в домашних условиях не представляется возможным. Для проведения такой работы необходимо воспользоваться специальным веществом. Его наливают в картер с маслом, в котором на кислую среду, возникающую при продолжительной эксплуатации, начинает реагировать реагент. Такая среда образуется при разрушении изоляции обмотки, потому как внутрь попадает влага. Это вещество меняет цвет масла. В данной ситуации выход один – это отдать компрессор в ремонт. В противном случае в ближайшее время можно ожидать перегорания обмоток.

Трещит вентилятор

Износ подшипников вентилятора может привести к появлению шума. Происходит проседание крыльчатки, которая в свою очередь начинает зацеплять дно корпуса либо находящуюся сзади защитную решетку. Наибольшую опасность представляет такая ситуация, когда лопасти вентилятора касаются конденсатора. В этом случае трубки могут повредиться, в итоге хладагент вытечет.

Порой слышится не очень громкий треск, сливающийся в гул. Чаще всего это говорит об изношенности подшипника, имеющегося в вентиляторе. Нужно снять крыльчатку и заменить старый на новый соответствующего размера.

При эксплуатации кондиционера в зимнее время при обогреве помещения в поддоне, который расположен под устройством, скапливается много льда. Он возникает в результате замерзания конденсата. Когда лопасти вентилятора его задевают, это приводит к появлению постороннего гула. Бывают случаи, когда эти детали просто с течением времени трескаются либо лопаются в результате механического повреждения. Тогда можно будет слышать щелчки или треск, который издают трущиеся между собой два края там, где появилась трещина. Проблема решается просто. Необходимо старый вентилятор заменить новым.

Бывает так, что у кондиционера, стоимость которого довольно низкая, решетки и крышки конструкции шумят и дребезжат. Тут поможет установка уплотнителей либо устранение вибрирующих деталей.

Иногда для того чтобы избавиться от надоедавшего шума, надо убрать те элементы, которые только украшают кондиционер, а его непосредственная работа от них не зависит.

Проблемы с виброгасителями

Между ножками кондиционера и кронштейнами должны стоять специальные прокладки из резины. Они предназначены для уменьшения вибрации наружного блока, передающейся на стенку. При отсутствии прокладок, болты крепления расшатываются, и внешний блок начнет издавать шум, который иногда сильнее слышен именно в комнате. Если поставлены резинки низкого качества, то они с течением времени становятся твердыми и в дальнейшем рассыпаются. При сильной фиксации болтов к кронштейнам дребезжание передается стенке, которая начнет гудеть. Решить возникшую проблему довольно легко, следует поставить под болты резиновые прокладки, только не нужно выбирать дешевые, иначе их придется часто менять.

Сильный износ компрессора

Если ранее наружный блок климатической техники не шумел, а в настоящий момент стал гудеть и трястись, то, скорее всего, дело в выработке ресурса компрессора. Такой момент наступает спустя 10-15 лет работы устройства. Установка отсутствующих прокладок в сложившейся ситуации поможет лишь частично, все равно придется приобретать новый кондиционер.

Перекошен корпус внешнего блока

Порой, устанавливая устройство, мастера непреднамеренно перекашивают наружный блок во время его притягивания к кронштейнам болтами. Отсюда возникает ситуация когда происходит искривленное закрепление кронштейнов, либо они находятся не параллельно из-за неровной стены. В итоге внешний блок начинает дрожать и содрогаться. Чтобы избавиться от этого стоит расположить его так, чтобы кондиционер стал работать не так громко. Однако есть некоторые модели кондиционеров «Самсунг» в корпусе из пластмассы, которые издают вибрацию даже если кронштейны ровные, поэтому при покупке это надо иметь в виду.

Некачественная сборка

Необходимо отметить, что с данной проблемой чаще всего можно столкнуться при приобретении кондиционеров, которые не отличаются высокой стоимостью. Они могут периодически издавать гул вне зависимости от режима работы. Этот самопроизвольный треск и шум возникает из-за некачественной сборки.

В таком случае нужно разобрать корпус, попробовать подтянуть абсолютно все винты и болты. В особенности надо внимательно осмотреть компрессор, от которого исходит наибольшая вибрация. Если отсутствуют виброгасители, их следует сделать самому. Для этого берут обыкновенную резину, толщина которой составляет от 4 мм до 6 мм.

В дешевых моделях иногда на медных трубках нет теплоизоляционного слоя, потому при работе, они могут прикасаться к другим деталям, тем самым появляется побочный шум. Устранить данную проблему можно купив теплоизоляцию надлежащего диаметра и заизолировать трубки. Не лишним будет провести осмотр всех элементов наружного блока. Они не должны находиться на очень близком расстоянии от мест либо деталей при прикосновении, с которыми возникает вибрация. Если таковые имеются необходимо проложить резинки, зафиксировав хомутами из пластика, либо провести теплоизоляцию.

Более сложные проблемы

Существуют и более серьезные проблемы, которые служат причиной сильной вибрации кондиционера. В компрессоре климатической техники есть мотор, и чтобы он нормально работал ему нужно специальное масло, которого с течением времени становится намного меньше, также оно со временем вырабатываться. Его недостаточное количество либо плохое качество приводит к появлению сильного шума. Также гул может возникнуть по причине поломки компрессора. Без опытных специалистов, профессионального оборудования, специального инструмента и соответствующих знаний решить данную проблему невозможно. Нужно как можно быстрее обратиться к профессионалам, иначе придется покупать новую климатическую технику. Самостоятельно можно почистить только фильтр, а все остальное нужно доверить мастеру, который проведет тщательную диагностику, установит главные проблемы и обязательно их устранит.